00:00:00: Herzlich Willkommen zum CNV News Podcast der Cuxhavener Nachrichten und Niederelbe-Zeitung.

00:00:06: In einer täglichen Zusammenfassung erhalten Sie von Montag bis Samstag die wichtigsten Nachrichten in einem kompakten Format, von sechs bis acht Minuten Länge am Mikrofon Dieter Büge.

00:00:29: Ob Stadt- oder Landkreis, Cux ist seit Jahrzehnten das Erkennungszeichen der Region.

00:00:35: Eingeführt wurde das Kürzel am ersten Juli nineteenhunderte sechsundfünfzig zunächst für die Stadt Cuxhaven.

00:00:42: Das ersetzte das bisherige Besatzungskennzeichen BN und gilt heute im gesamten Kreis.

00:00:49: Seit siebzig Jahren gehört Cux ganz selbstverständlich zum Straßenbild, was heute als Markenzeichen der Stadt Cuxhaven und für das Cuxland gilt entstand dem Zuge einer bundesweiten Reform die das Kennzeichensystem in Deutschland grundlegend veränderte.

00:01:04: Am ersten Juli, newtonsundhundertsechsundfünfzig verschwanden die Nummernschilder der Besatzungszeit und mit ihnen das in Cuxhaven verwendete BN für britische Besatzungszone Niedersachsen.

00:01:16: Mit der neuen Straßenverkehrs-Zulassungsordnung führte die Bundesrepublik das bis heute gültige Kennzeichensystem ein.

00:01:23: Ortskürzel, Gefolge von Buchstaben und Zahlen – erstmals ließ sich die Herkunft eines Fahrzeugs unmittelbar am Kennzeichern erkennen.

00:01:32: Die bisherigen Schilder durften zwar noch bis zum ersten Juli, in der wir jetzig sind, aber mussten jedoch schrittweise ersetzt werden.

00:01:40: Das Kuchshafen künftig, das Kürzel-Kuchs erhalten sollte war bereits Jahre zuvor bekannt.

00:01:46: Schon am sechzehnten Februar twoundfünfzig meldete die Kuchschafener Presse knapp – die neue Verordnung für Nummernschilder der Kraftfahrzeuge sieht für Kuchshafen die Buchstaben CUX vor.

00:01:58: Bitte nicht drängeln!

00:01:59: Die Niederelbezeitung forderte ihre Leserin und Leser im Juli nineteenhundert sechsundfünftzig auf bei der Ausgabe der neuen Kuchskennzeichen Geduld zu

00:02:08: bewahren.".

00:02:09: Mit Inkrafttreten der neuen Regelung begann die praktische Umsetzung.

00:02:13: Die Niederelbe-Zeitung berichtete am dritten Juli,�onzehnundertsechsundfünfzig.

00:02:17: Mit Wirkung vom ersten Juli werden sie ausgegeben.

00:02:20: Die Schilder tragen die Bezeichnung CUX.

00:02:23: Kux folgt dann ein Buchstabe und drei Zahlen.

00:02:27: Innerhalb von zwei Jahren sollten sämtliche Fahrzeuge umgestellt werden.

00:02:31: Für Kuxhafen bedeutete dies rund fünftausend neue Kennzeichen.

00:02:35: Die Umstellung erfolgte zunächst nur bei Neu- und Ummeldungen.

00:02:39: Später wurden die bereits zugelassenen Fahrzeuge nach und nach aufgerufen, die Fahrzeughalter mussten die Kosten selbst tragen.

00:02:47: Je nach Fahrzeug zwischen drei und vier Mark Fünfzig gebühren sowie die Kosten für die neuen Schilder.

00:02:54: Die Einführung der neuen Kennzeichen löste große Neugier aus, das Ordnungsamt wurde regelrecht überrannt.

00:03:00: Unter der Überschrift «Nicht Rängeln bei Ausgabe der Kuchsnummern-Schilder», zitierte die Niederelbe Zeitung am sechsten Juli, neunzechsundfünfzig den Amtmann Michel.

00:03:10: Es ist uns unmöglich, die Zuteilungen der neuen Nummern sofort vorzunehmen.

00:03:14: Die Besitzer der bisherigen BN-Kennzeichen sollten nach und nach vorgeladen werden.

00:03:19: Die Zeitung appellierte also bitte abwarten, es kommt jeder an die Reihe!

00:03:24: Auch die Cuxhavener Zeitung berichtete am dritten Juli, über die Neuerungen.

00:03:30: Die neuen Schilder seien kleiner aber gut lesbar.

00:03:33: Die schwarze Schrift auf weißem Grund sollte die Lesbarkeit verbessern.

00:03:37: Zugleich wurden die Fahrzeughalter darauf hingewiesen dass die Verkehrsbehörde sie rechtzeitig zum Austausch der alten Kennzeichen aufrufen werde.

00:03:45: Die Geschichte der Cuxhavener Kennzeichen reicht jedoch weiter zurück.

00:03:49: Vor dem Zweiten Weltkrieg trugen die Fahrzeuge zunächst als Hamburger Kürzel, HaHa, Ehe.

00:03:54: nach dem Großhamburg Gesetz von nineteen-neutzebenunddreißig das Kennzeichens IS für die preußische Provinz Hannover eingeführt wurde.

00:04:02: Nach Kriegsende folgte das Besatzungs-Kennzeichen BN wobei B für die britische Besatzung Söhne und N für Niedersachsen stand.

00:04:10: Mit der Reform von neunzehnhundertsechsundfünfzig verschwand dieses letzte sichtbare Überbleibsel der Nachrichtszeit aus dem Straßenbild.

00:04:18: Nicht nur Cuxhaven erhielt vor siebzig Jahren ein neues Kürzel, der Landkreisland Halen mit Ottondorf als Kreistadt bekam OTT – Der Landkreisfesermünde WEM.

00:04:29: Erst mit der Bildung des heutigen Landkreises Cuxhaben im Jahr neunzenhundertsieben und siebziech verschwanden beide Kürzeln.

00:04:38: Fahrzeuge mit dem historischen Kennzeichen OTT, vor allem Traktoren und Anhänger soll es heute noch geben.

00:04:45: Die unterschiedlichen Kennzeichenspiegelten damals auch regionalere Rivalitäten wider.

00:04:49: Manche Autofahrer aus der Stadt Kruxhafen blickten mit einer Portion Überheblichkeit auf die ländlich geprägten Nachbarkreise.

00:04:57: Im Volksmund machte deshalb der spätische Spruch die Runde – Vor wem?

00:05:02: Und Ott behütte ich Gott!

00:05:04: Gemeint waren die vermeintlich langsam oder ungeübten Fahrer aus dem Landkreisen Wesermünde und Landhadeln.

00:05:10: Ein augenzwinkernes Klischee, wie es viele Ort zwischen Stadt- und Land gepflegt wurde.

00:05:16: Karrierechance Seefahrt – ein Blick hinter die Kulissen der Seefahrtsschule Cuxhaven Von Tim Laschow.

00:05:22: Beim Tag der offenen Tür präsentierte die Seefahrtsschule Cuxhaven, die vielen Facetten der Seefahrt – gerade Schüler, die auf der Suche nach dem passenden Berufsweg sind, konnten sich über die Karrieremöglichkeiten in der Maritimbranche informieren.

00:05:35: Die Sommerferien stehen vor der Tür und die Zeugnisse wurden verteilt.

00:05:39: Auch wenn bei den meisten jetzt Urlaub, Strand- und andere Freizeitaktivitäten im Vordergrund stehen machen sich viele Gedanken darüber wie es nach der Schule weitergehen soll.

00:05:49: Wer noch unentschlossen ist für den ist vielleicht ein Beruf in der Maritimbranche genau das Richtige – und die staatliche Seefahrtschule Kuxhafen ist dafür bestens geeignet!

00:06:00: Die Seefahrtschule entstand aus den Bedürfnissen der Schifffahrt.

00:06:05: Seitens der Fischerei wünschte man sich einen einheitlichen Ausbildungsstand, weshalb von und zwanzig die Seefahrtschule gegründet wurde.

00:06:13: Heute sei die Schule ein gemischt wahren Laden so Schulleiter Detlef Grafen.

00:06:18: Das war keineswegs etwas Negatives sondern vielmehr eine besondere Stärke.

00:06:22: sie ist die einzige Seefahrt-Schule Deutschlands die alle Fachbereiche also Nautik Technik und Fischerei an einem Standort vereint.

00:06:30: Bei einem Rundgang mit Besichtigung aller Anlagen und Simulatoren konnten Besucherinnen und Besucher sowie Schülerinnen und Schüler am Montag beim Tag der offenen Tür die verschiedenen Aus- und Weiterbildungsmöglichkeiten kennenlernen und gleichzeitig selbst ausprobieren.

00:06:46: Ob das Anlassen eines Motors im Maschinelabor, dass Steuern eine Schiffe ist in Schiffsführungssimulatorfunkübungen Betriebsstoffanalysen oder das Arbeiten mit der Seekarte Es gab zahlreiche Mitmachangebote.

00:06:59: Auch der Schiffsmodellbau-Club Cuxhaven präsentierte sich am Modellbecken, an dem die Besucher selbst die Modelle manövrieren konnten.

00:07:07: Zielte Veranstaltung war es für den Standort und die verschiedenen Aus- und Weiterbildungsangebote zu werben sowie den Cuxhafenern einen Blick hinter die Kulissen zu ermöglichen.

00:07:17: Die Besucher konnten das Gebäude sowohl allein als auch in Gruppen erkunden.

00:07:21: Detlef Grafen freute sich am Montag über jeden Gast des Aktionstages.

00:07:26: Gleichzeitig hätte er sich jedoch ein größeres Interesse seitens der Schulen gewünscht, Aktion wie der Tag der offenen Tür sein wichtig – denn gerade bei den Schülerzahlen sei noch Luft nach oben!

00:07:37: Schon nach den Sommerferien stehen die nächsten Lehrgänge auf dem Programm.

00:07:41: Unter anderem beginnt am dreizehnten August der Lehrgang zum Schiffsbetriebstechnischen Assistenten, außerdem starten die viersemestrigen Lehrgange zum Leiter der Maschinenanlage sowie zum Kapitän für alle Fahrtgebiete ohne Einschränkungen.

00:07:55: Ebenfalls beginnt der Lehrgang NK-Fünfhundert, der zum Kapitälen auf Schiffen bis Fünfhundert BRZ in der Küstenschifffahrt qualifiziert.

00:08:04: Auch im kommenden Jahr möchte Detlef Graven wieder einen Tag der offenen Tür veranstalten.

00:08:08: Der Schulleiter blickt optimistisch in die Zukunft und arbeitet gemeinsam mit seinen Kolleginnen und Kollegen weiter daran, junge Menschen für die Seefahrt zu begeistern – und sie auf die Arbeit an Bord vorzubereiten!

00:08:21: Sauerteig auf Umwegen mit der KI zur perfekten Kruste von Tamina Franke.

00:08:28: Seit Jahren begeistert die Kolumne Moin Cuxhaven, die Leserinnen und Leser der Cuxhavner Nachrichten und der Nieder-Elbe-Zeitung.

00:08:34: Und inzwischen sorgt die Rubrik auch auf cnv-medien.de ja – und hier auch im CNV News-Broadcast für Unterhaltung!

00:08:42: Und heute Teig & Tücken.

00:08:45: Mit dem Backen von Sauerteigbrot anzufangen ist im Jahr es ungefähr so zeitgemäß wie sich jetzt noch einen Pandemie-Harschnitt zu verpassen.

00:08:55: Der große Halbfand schließte ich während der Corona-Zeit statt.

00:08:58: Während anderer längst ihre selbstgezüchteten Starter hegten und pflegten, kaufte ich mein Brot weiterhin beim Bäcker – bis mir kürzlich ein Sauerteigansatz in die Hand gedrückt wurde!

00:09:09: Probier's doch mal, hieß es, einen Satz dessen Tragweite ich zunächst unterschätzt habe.

00:09:14: Denn Sauerteilbrot backten ist offenbar kein Hobby sondern eine Wissenschaft.

00:09:19: Der Starter will gefüttert werden mit exakt abgewogenem Mengen dann

00:09:23: ruhen.".

00:09:24: Stretch and fold, Teig dehnen und falten.

00:09:28: Noch mal ruhen!

00:09:30: Wiederfalten viermal bitte.

00:09:32: oder doch lieber Coil Folds eine Faltechnik bei der der Teig von unten aufgewickelt wird Die Teiltemperatur im Blick behalten die Stockgare nicht verpassen und nebenbei ein stabiles Glutenenetzwerk aufbauen.

00:09:46: Nach kurzer Einarbeitung war mir klar, die drei nötigen Masterabschlüsse in Biochemie, Verfahrenstechnik- und Zeitmanagement kann ich leider nicht vorweisen.

00:09:55: Also griff ich zur künstlichen Intelligenz – und die zeigte sich von ihrer besten Seite!

00:10:01: Sie erklärte erinnerte Rechnete und lodste mich Schritt für Schritt durch den Prozess.

00:10:06: Ich war lediglich die ausführende Kraft mit meligen Händen.

00:10:11: Das Ergebnis ein knuspriges Sauerteigbrot, mit ansehnlicher Kruste.

00:10:16: Vielleicht ist die KI doch nicht gekommen um uns zu ersetzen?

00:10:21: Beim Abwasch hat nämlich keiner geholfen!