00:00:00: Herzlich Willkommen zum CNV News Podcast der Kupfshafener Nachrichten und Niederelbezeitung.

00:00:06: In einer täglichen Zusammenfassung erhalten Sie von Montag bis Samstag die wichtigsten Nachrichten in einem kompakten Format, von sechs bis acht Minuten Länge am Mikrofon Dieter Büge.

00:00:18: Freitag, achter Mai, two-tausend sechsohnzwanzig.

00:00:22: Wertschätzung und Dankbarkeit.

00:00:25: Wings ist erneut ein Schauplatz des bundesweiten Veteranentages Von Eckbert Schröder.

00:00:32: Der gelungenen Premiere im vergangenen Jahr folgt im Juni eine Neuauflage, der Wingster Ehrenheim wird erneut Schauplatz des sogenannten nationalen Veteranentages – aber was steckt eigentlich dahinter?

00:00:46: Vor zwei Jahren hatte der Bundestag beschlossen, den fünften Juni zum jährlichen nationalen Veterantag zu erklären.

00:00:53: Damit soll der Einsatz und der Dienst aktiver und ehemaliger Soldatinnen und Soldaten der Bundeswehr gewürdigt werden.

00:01:01: Als Veteranin oder Veteran der Bundeswehr gilt, wer als Soldatin oder Soldat im aktiven Dienst steht oder aus dem Dienstverhältnis ehrenhaft ausgeschieden ist also den Dienstgrad nicht verloren hat.

00:01:13: Nach dieser Definition zählt Deutschland rund zehn Millionen Veteraninnen und Veteranen.

00:01:19: die Einführung des Veterantages durch den Bundestag soll aktive und ehemalige Soldatinnen und Soldaten in der Gesellschaft sichtbarer machen.

00:01:28: Er ist als Tag der Wertschätzung und Dankbarkeit für den Einsatz und den Dienst von aktiven wie auch ehemaligen Soldatinnen und Soldaten gedacht.

00:01:38: Im Landkreis Cuxhaven gab es im vergangenen Jahr eine zentrale Feier, und zwar am Wingster Ehrenheim.

00:01:44: Dabei standen unter anderem ein Gottesdienst, Reden-und auch eine Grenzniederlegung in Mittelpunkt.

00:01:50: Inzwischen steht fest, dass die Wingst erneut Schaubplatz des Veterantages wird.

00:01:55: Vorgesehen ist die öffentliche Veranstaltung am Sonntag, der Juni um zehn Uhr in einer Kooperation zwischen dem Landkreiskuxhafen.

00:02:07: Ein besonderer Programmpunkt wird an diesem Tag die Einweihung einer Granitstehle zur Ehrung verstorbener Reservisten werden.

00:02:16: Tag des Lokaljournalismus, Teil vier CNV-Serie Kritik an Cuxhavener Stolbenhöft.

00:02:23: Warum Barrierefreiheit an Grenzen stößt von Tamina Franke und Bengter Brettschneider?

00:02:29: Ein CuxHavener stößte am Stolbehöft auf Barrieren, die weit mehr als nur bauliche Hindernisse aufzeigen.

00:02:36: Sie werfen ein Schlaglicht auf ungelöste Konflikte zwischen Barrierefreiheit und Brandschutz.

00:02:43: CNV Medien schaut genauer hin!

00:02:46: Zum Tag des Lokaljournalismus greift die Redaktion von CNV-Medienthemen aus dem Landkreis Cuxhaven auf, die für Diskussionen sorgen und ordnet sie ein.

00:02:55: Dabei geht es um die Frage – was lässt sich tatsächlich belegen?

00:03:00: Was bleibt unklar und wie entsteht überhaupt eine verlässliche Einschätzung?

00:03:04: Viele Debatten beginnen mit einem schnellen Eindruck.

00:03:07: Die Einordnung dahinter entsteht oft erst durch den Blick in Dokumente, Beschlüsse und unterschiedliche Perspektiven.

00:03:16: Beim ersten Thema der Diskussion um das neue Müllsystem hat sich gezeigt, wie sich zugespitzte Darstellungen verbreiten können.

00:03:24: Das zugrunde liegende Problem war real – die Einordnung aber deutlich komplexer als es zunächst wirkte.

00:03:30: Auch beim zweiten Thema unserer Serie geht es um ein Fall, der auf den ersten Blick eindeutig erscheint und sich bei genauerem Hinsehen als vielschichtiger erweist.

00:03:40: Der Beitrag, der für Aufsehen sorgt!

00:03:43: Ausgangspunkt ist die Mail eines Cuxhaven aus an die Redaktion.

00:03:50: Sein Vorwurf, Teile der Aussichtsplattform am Stäubenhöft seien für diese Menschen nicht erreichbar.

00:04:04: Während Besucher über eine Treppe in den östlichen Bereich gelangen könnten, bleibt dieser für Menschen mit Mobilitätseinschränkungen unzugänglich.

00:04:12: Der verhandene Fahrstuhl erschließt nur den westlichen Teil der Anlage.

00:04:16: Der Eindruck ist klar.

00:04:18: Ein Teil der Plattform ist nicht barrierefrei und Menschen werden ausgeschlossen, doch bei genauerem Hinsehen zeigt sich ein grundlegender Konflikt.

00:04:27: Barrierefreieit- und Sicherheitsvorgaben lassen sich in diesem Fall nicht ohne weiteres Miteinander vereinbaren.

00:04:34: Was im Alltag als barrierenfreier Zugang dient – etwa einen Aufzug darf im Notfall in der Regel nicht genutzt werden.

00:04:41: Gleichzeitig gelten Treppen rechtlich als vollwertige Rettungswege auch wenn sie für viele Menschen nicht nutzbar sind.

00:04:49: Die entscheidende Frage ist deshalb nicht nur, warum der Bereich nicht barrierefrei ist sondern auch ob diese Einschränkung überhaupt vermeidbar ist oder sich aus bestehenden Vorschriften ergibt – die CNV-Recherche im Überblick!

00:05:04: Um das einzuordnen, haben wir mehrere Ebenen geprüft.

00:05:07: Die Beschwerde des Betroffenen, eine Stellungnahme des Betreibers Enports, Rückmeldungen beteiligter Stellen sowie die rechtlichen Grundlagen zur Barrierefreiheit und Rettungswegen.

00:05:17: Ergänzend haben wir uns die Situation vor Ort angesehen.

00:05:21: Zunächst musste geklärt werden wer zuständig ist.

00:05:24: aus den vorliegenden Unterlagen geht hervor dass Enports Eigentümer und Betreiber des Geländes ist.

00:05:30: von dort kommt auch die zentrale Begründung ihr.

00:05:33: Türen im östlichen Bereich dienen als Flucht und Rettungswege, und dürfen aus sicherheitsrechtlichen Gründen nicht geöffnet werden.

00:05:40: Um diese Begründung einordnen zu können haben wir die relevanten Vorschriften geprüft.

00:05:45: – Die niedersächsische Bauordnung schreibt vor, dass Nutzungseinheiten über Rettunswege verfügen müssen.

00:05:51: Ergänzend regeln technische Vorschriften wie die Arbeitsstättenregel ASR A-II.III die Anforderungen an Fluchtwege.

00:05:59: Gleichzeitig beschreibt die Dien-Achzehn-Nulvierzig Anforderungen an barrierefreies Bauern.

00:06:05: Sie hat jedoch in der praktischen Umsetzung nicht in allen Fällen Vorrang gegenüber Brandschutzvorgaben.

00:06:11: Nach der niedersächsischen Bauordnung müssen Nutzungseinheiten grundsätzlich über mindestens zwei voneinander unabhängige Rettungswege verfügen, daraus ergibt sich ein Spannungsfeld.

00:06:22: Aufzüge ermöglichen zwar barrierefreie Zugänge, dürfen im Brandfall aber meist nicht genutzt werden.

00:06:28: Rettungswege müssen vorhanden sein sind jedoch nicht zwingend barrierenfrei ausgestaltet.

00:06:33: Reppen gelten rechtlich als ausreichend auch wenn sie für Menschen mit Einschränkungen keine echte Option sind.

00:06:40: Hinzu kommt technische Anforderung an Brandschutztüren die im Ernstfall zuverlässig schließen müssen und dadurch zusätzliche Hürden darstellen können.

00:06:49: Unterm Strich bedeutet das, ein Teil der Aussichtsplattform ist tatsächlich nicht barrierefrei zugänglich und Menschen mit Mobilitätseinschränkungen können diesen Bereich nicht nutzen.

00:07:01: Gleichzeitig ist die Nutzung der betroffenen Türen als Flucht- und Rettungswege baurechtig vorgegeben.

00:07:07: Der Flucht- und Rettungsplan am Stäubenhöft hängt für jeden einsehbar aus.

00:07:11: Ob die konkrete Lösung am Stolbenhöft alternativlos ist, lässt sich auf Grundlage der vorliegenden Informationen nicht abschließend beurteilen.

00:07:20: Dafür wäre eine weitergehende fachliche Prüfung notwendig.

00:07:24: Der Fall macht jedoch deutlich dass Barrierefreiheit in der Praxis oft auf andere Anforderungen trifft wie sie sich nicht ohne Weiteres auflösen lassen.

00:07:34: Gleichzeitig wird deutlich, wie schnell aus einzelnen Beobachtungen oder zugespitzten Darstellungen ein eindeutiger Eindruck entstehen kann.

00:07:42: Die Kritik des Betroffenen ist nachvollziehbar – die Hintergründe sind jedoch komplexer als es auf den ersten Blick erscheint.

00:07:49: Genau an diesem Punkt setzt diese Serie von CNV Medien an!

00:07:54: Sie soll helfen, Debatten im Zusammenhang zu betrachten und sichtbar zu machen, welche unterschiedlichen Faktoren hinter vielen öffentlichen Diskussionen stehen….

00:08:04: Bis zum Tag der offenen Tür der Cuxhaven Niederelbe Verlagsgesellschaft, CNV.

00:08:09: am Sonnabend neunter Mai.

00:08:12: Er scheint täglich ein weiterer Teil der CNV-Serie in unserem Publikation als ePaper und hier im CNV News Podcast.

00:08:22: Besonderer Gast im Hafen.

00:08:24: Excellence Pearl macht in Cuxhaufen fest einen Flusskreuzfahrtschiff an der Nordsee von Bengta Brettschneider.

00:08:31: Die Excellence Pearl hat im Alten Fischereihafen in Cuxhaven festgemacht.

00:08:36: Das kleine Flusskreuzfahrtschiff ist eigentlich auf Rhein- und Mosel unterwegs, kann dank seiner kompakten Größe aber sogar ruten bis an die Nordsee befahren!

00:08:46: Am Donnerstagmorgen, siebter Mai sorgte der Anblick eines Flusskreuzfahrtschiffes im Alten Fischereiharfen in Cuxhaven für Aufmerksamkeit.

00:08:54: Das elegante Fluss Kreuzfahrtschiff Excellence Pearl der Schweizer Relerei Swiss Excellence River Cruise hat dort vorübergehend festgemacht – schon ob Die schäbt sich die Excellence Pearl deutlich von den umliegenden Schiffen ab.

00:09:08: Große Fensterfronten, helle Aufbauten und das offene Sondendec erinnern eher an ein schwimmendes Boutique Hotel als an ein klassisches Arbeitsschiff.

00:09:17: Normalerweise ist der Schiff auf Rhein-Mosell und kleineren Wasserstraßen unterwegs.

00:09:22: Die aktuelle Reise wurde jedoch speziell für Maritimeziele im Norden zusammengestellt.

00:09:27: unter dem Titel Berlin Hamburg Berlin Hans-Eatisch und Maritim ist der Excellance Pearl seit dem dritten Mai im Jahr.

00:09:36: Die Route führte zunächst aus der Schweiz nach Berlin und anschließend weiter Richtung Nordseeküste.

00:09:42: Cuxhaven wurde am fünften Reisetag angelaufen, bis Freitag, achter Mai, im Alten Fischereiharfen liegen.

00:09:50: Danach geht die Reise weiter zum Hamburger Hafengeburtstag.

00:09:54: Dort nimmt die Excellence Pearl nach Angaben der Relerei sogar an der Einlaufparade zum achthundert, siebenunddreißigsten Hafengeburtsdag teil.

00:10:03: Drei Tage verbringt das Schiff anschließend mitten im größten Hafenfest der Welt.

00:10:08: Seit zweitausend-einundzwanzig steuerte Excellence Pearl auch regelmäßig Bremerhaven an.

00:10:13: Kleine Maße ermöglichen besondere Routen.

00:10:16: Die Besonderheit des Schiffes liegt vor allem in seiner Größe, mit einer Länge von lediglich zweiundachtzig Metern und einer Breite von neun Meter fünfzig gehört der Excellence Pearl zu den kleinsten Flusskreuzverschiffen im deutschsprachigen Markt.

00:10:30: An Bord finden maximal zweiundachtzig Gäste Platz.

00:10:33: Dafür stehen insgesamt einundviertig Außenkabinen auf zwei Passagierdecks zur Verfügung, die Kabinen im Oberdeck verfügen über französische Balkone während oft im Hauptdeck große Panoramafenster eingebaut sind.

00:10:46: Für die Gäst an Bord standen in Cuxhaven unter anderem Spaziergänge durch den Alten Fischereihafen sowie einen Besuch des UNESCO Weltnaturerbes Wattenmeer auf dem Programm.

00:10:57: Auch der historische Wasserturm und die Geschichte der Schweizer Auswandererfamilie Caboussard gehört zur Reise.

00:11:03: Die Rederei kündigte zudem an, auch im kommenden Jahr, in Cuxhaven festmachen zu wollen.